8月1日，江西省人民政府發布《關于2022年度江西省科學技術獎勵的決定》，由航空工業直升機所牽頭申報的”AC313大型民用直升機“項目經過形式審查、網評、專家會評、實地考察、復評等程序，從眾多項目中脫穎而出，榮獲2022年度江西省科學技術進步特等獎。據悉，這是江西省首次授予科技進步特等獎。

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AC313是我國首款自主研制的大型民用直升機，打破國外技術壟斷，國內首次攻克直升機在青藏高原運行使用的世界性難題，全球唯一取得4500米高原A類適航證，同時取得5級海況水上應急漂浮適航證，是國家重大民生工程和應急救援體系建設的關鍵裝備。AC313飛越8000米，登陸5200米珠峰大本營，1160千米直飛進藏，開辟多條高原通航飛行路線，創造多項飛行紀錄，在中國乃至世界航空發展史上具有里程碑意義。

AC313先后獲得中國航空學會科技進步特等獎和江西省科技進步特等獎，標志著該項目科技創新成果和社會經濟效益得到行業內外權威專家的高度認可。項目實現了重大科技創新、產業化創新和發展模式創新，體現了航空工業堅持”四個面向“、實現高科技自立自強的信心和決心，為我國航空應急救援體系建設貢獻了重要力量。

民用航空產業是科學技術進步和國民經濟發展的重要推動力量，直升機所將充分發揮民用直升機產業發展核心引領作用，不斷夯實技術基礎，提升自主創新能力，加速突破關鍵核心技術，持續增強市場競爭力，以高水平科技自立自強，支撐民用直升機高質量發展。

AC313大事記

進入“十五”時期，航空工業提出研制直8民用型直升機的新思路，得到工信部等國家相關部委的大力支持，2002年批準立項，型號代號為直8F。2003年，直8F申請適航取證被中國民用航空局拒絕受理，原因是新版適航規章CCAR29-R1已經生效，基于原直8平臺的直8F不能滿足最新適航安全性標準要求。為此，結合新的適航規章和高原要求進行了平臺全面升級，啟動了直8F-100型機的研制。為適應新時期品牌發展戰略，規范民用直升機命名，直8F-100命名AC313。2007年，中國民用航空局受理AC313型號合格證申請，AC313研制全面開啟。

2008年，“5·12”汶川大地震，直升機架起“空中生命線”，在危難之中營救國民。但當時發揮作用的主要是進口直升機，直8型機作為唯一參加抗震救災的國產大型直升機，受飛行性能限制，未能在高原地區發揮更大的作用。因此，航空人憋著一股勁，加速推進AC313的研制。2008年年底，該型機完成總體技術方案評審；2009年11月，完成總裝并交付試飛；2010年3月18日，完成首飛。

首飛成功后，該機轉入試飛取證階段。2010年8月28日，AC313首次進入青藏高原，開始進行科研調整試飛。9月6~7日，在青海共和縣先后完成3740米、4500米、4700米海拔高度試飛，期間飛出7500米的升限，圓滿完成青海高原地區科研試飛；9月13日，從青海格爾木1160公里直飛西藏拉薩。9月18日首次飛抵海拔5200米珠峰登山大本營，開展應急救援演練。2011年8~10月，AC313直升機再次進入青藏高原，全面開展適航取證試飛。2011年9月2日飛越海拔8472米高度，創造了同噸位直升機的升限紀錄，充分驗證了AC313直升機的高原性能。

2012年，AC313直升機先后獲得中國民用航空局頒發的型號合格證（TC）和生產許可證（PC）；2013年12月18日，AC313直升機通過中國民航局AEG審查，獲得進入民機市場的通行證；2016年7月6日，AC313直升機完成一類風險試飛科目“空中應急漂浮系統充氣試驗”，首創國產直升機應急漂浮試飛先河，標志著AC313直升機水上構型取得成功，意味著AC313直升機除了能滿足陸地運行，還具備跨水域運行和執行任務的能力；2017年3月24日，AC313直升機完成大雨試飛適航驗證科目，標志著AC313直升機具備復雜氣象條件下飛行能力。

·2016年7月6日，AC313緊急運送熱射病傷員到吉林白城，使傷員得到及時醫治。

·2016年8月15日，AC313直升機圓滿完成武警部隊“衛士-16·昆侖”反恐維穩演習任務，首開國產直升機在海拔4000米以上的高原山區空中偵察、投送兵力、運送通信器材執行實戰任務的先河。

·2018年6月8日，AC313執行火場森警部隊人員撤離，運送人員128人次，全天飛行近6小時、野外機降18架次。

·2019年4月9日，江西省景德鎮市某山區突發大火。2架AC313直升機以及1架AC311直升機臨危受命，升空執行空中森林滅火作業，4小時內空中灑水50余噸，與地面多部門展開高效協作，有效控制火情蔓延。

·2019年7月22日，AC313直升機執行江西廬山失蹤旅友應急搜救任務。

·2020年3月，AC313直升機從三清山機場起飛，夜間模擬汛期突發人員被困等應急救援場景，開展夜航執行傷員轉運、物資運輸、搜尋搜救、暗艙儀表等四個科目訓練。

·2021年11月，在AC313基礎上客戶化的直8隨大慶航空救援支隊執行2022年冬奧會安保任務。

2022年5月17日，時隔12年，AC313的升級版——AC313A直升機在呂蒙機場騰空而起，成功實現首飛。首飛新聞再次成為全網關注話題。

AC313A是在AC313直升機的基礎上，采用寬體機結構、傾斜尾槳、升級傳動系統，對航電、飛控、液壓、操縱等系統進行優化，全面提升了性能。升級后的AC313A是航空工業為滿足我國“十四五”期間航空應急救援裝備體系建設并形成任務能力目標而研制的一款重要裝備。

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