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日前，《重慶市加快建設西部陸海新通道五年行動方案（2023—2027年）》（簡稱《方案》）發布。

《方案》提出，到2027年，數字陸海新通道基本建成，通道綜合物流成本下降20%，全程物流運行時間壓縮30%。重慶通道網絡和物流體系更加完備，要素集散效益更加凸顯，綜合服務能級顯著提高，對經濟和產業發展帶動作用顯著增強，跨區域合作共建水平顯著提升，為建成經濟、高效、便捷、綠色、安全的西部陸海新通道作出更大貢獻，更好在西部地區帶頭開放、帶動開放。通道發展指數達到170。重慶經西部陸海新通道運行的貨運量、貨值、與中歐班列和長江黃金水道的聯運箱量均實現倍增，與東盟的進出口額占比穩定在70%以上。重慶在國家口岸綜合績效評估中排名中西部前列，跨境貿易便利化水平達到全國前列。

根據《方案》，今后五年西部陸海新通道的重點任務是強化運營組織能力建設，加快形成共商共建共享合力；完善基礎設施網絡，提升通道支撐能級；構建內暢外聯的多式聯運體系，提升通道運行效率；推動現代服務業融合發展，增強通道要素集聚輻射力；深化制度集成創新改革，推動高水平制度型開放；搭建多跨協同的數字通道平臺，推進通道整體智治；提升物流園區服務功能，促進交通物流經濟深度融合；培育壯大市場主體，不斷激發市場發展活力。

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