7年來，天天拍車不負“眾”托，為中國消費者提供快捷滿意賣車服務。

9月，知名的二手車交易在線服務平臺天天拍車迎來成立7周年的日子。2015年中國二手車全年成交量942萬輛，距離千萬大關一步之遙。就在這一年，看好中國二手車未來發展前景，以“創造更公平的汽車交易環節”為使命，以“打造中國最大的汽車交易服務平臺”為目標的天天拍車在上海成立。2022年，中國二手車年成交量即將突破2000萬輛，而天天拍車得益于汽車之家優勢及雙方資源整合，完整布局C2B2B2C生態圈，實現二手車流通全鏈路覆蓋，已經能夠影響到全國二手乘用車約23%的交易量。

7年磨礪，互聯網科技助交易服務平臺愈加成熟

當前，隨著解除限遷等一系列利好政策的落地，越來越多的人相信二手車未來發展壯大的時刻將加速到來。回望2015年，彼時二手車行業剛剛“預熱引擎”，老百姓買賣二手車基本局限在線下的二手車交易市場，消費者賣車時車況認定、交易定價、異地賣車三大難題顯露無遺，賣車大多體驗不佳。

面對行業痛點，2015年前后有一大批公司登場，經過七年發展，在C2B領域，有些品牌已掉隊，而天天拍車躋身第一梯隊。依靠自主研發創立的二手車在線競價交易系統，利用移動互聯的科技化優勢，把個人車主、車輛和二手車商都搬到網絡上，以在線競價的模式，幫助個人車主“閃電賣高價”，極大提升了二手車買賣雙方的交易效率。

現在，在天天拍車平臺，通過智能派單系統12小時內上門檢測，依靠獨立研發的標準化智能檢測系統，生成含有297項檢測數據的報告，確保車況信息透明，同時提供車輛近期內的交易價格作為參考，協助個人車主快速高價賣出車輛，超過1/3的個人車主在天天拍車登記后一天內就可以完成交易。同時，得益于平臺覆蓋全國的交易能力，通過在線分發，合適的二手車源被延展到最需要的市場，異地交易車輛在天天拍車平臺上占比近70%，不同城市車型用戶偏好、銷售熱度、保有量各不相同，供需差異使得經銷商在跨區域收車時可以享受到比本地拿車更高的利潤。相比局限在本地賣車，個人車主也可以跨區域全國賣車，價高者成交，享受跨區域賣車帶來最高近40%的溢價實惠。

賦能二手車商，協同汽車之家擴展業務邊界

對于二手車市場來說，“得車源者得天下”。然而，傳統線下二手車源分散、信息碎片化嚴重，導致收集車源信息的成本較高，制約了二手車商的規模化發展。二手車在線競價利用互聯網技術，從源頭解決二手車跨區域流通難、流通效率低下等問題，顛覆了傳統的線下收車方式。二手車交易在線服務平臺通過競價交易的模式來匹配買賣雙方，實現信息流、資金流與物流的統一。首先，平臺從個人賣家處獲得二手車信息，并以第三方平臺的身份提供檢測服務。檢測完畢后，將檢測報告上傳到平臺供買方參考。然后，通過全國競價、價高者得的方式匹配買賣雙方。最后，在平臺的協助下買賣雙方完成物流和資金流的交付，形成輻射全國的二手車交易流通網絡和生態。以天天拍車為例，每天上新車源平均近4000輛，日活二手車商超過5000家，年累計服務二手車商3萬家，這些數據還在不斷提升。

另外，二手車在線競價服務模式也在不停迭代進化。天天拍車也正在大力推進全流程的輕量化，智能化，包括自主預約、自主檢測等，同時結合大數據和AI技術，優化在線智能交互，為我們的賣車用戶和經銷商帶來更優質的服務體驗。比如在線檢測，適合線下檢測覆蓋不到的、用戶時間匹配不到的場景，也是給用戶多一種選擇。天天拍車憑借得天獨厚的車主和車商資源，再加上先進的技術手段，在二手車交易在線服務上形成了自己的“護城河”。

隨著近幾年新能源汽車以及新車市場銷售形態的蝶變，天天拍車在夯實二手車交易業務的同時，一方面提前布局新能源汽車市場，牽手蔚來、威馬、小鵬、高合等新能源汽車客戶;另外，協同汽車之家開展新車業務，如路虎、寶馬等主機廠客戶，提供置換或新車業務服務。

正是有這樣的實力和潛力，天天拍車頻頻贏得資本青睞，獲得汽車之家、SIG、興業、騰訊、軟銀中國資本等投資，成為國內二手車電商的頭部企業。同時，還先后獲得艾媒“2021年度最佳互聯網品牌”，中國質量檢驗協會“全國產品和服務質量誠信示范企業”，中國流通協會“2019年度中國二手車流通行業領軍企業獎”等業內外榮譽。

二手車是汽車消費重要增長板塊，也是促進新車消費不可或缺的重要環節。面向未來，天天拍車正在煥發新的活力，成長為新時代二手車交易在線服務平臺，為二手車全國統一大市場建設和繁榮提供平臺支撐。

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