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5月17日上午10時18分，在貴陽海關所屬筑城海關的監管下，貴陽與廣州兩地海關、綜合保稅區與國際陸港、內陸港與沿海港“組合港”、鐵路部門與船公司的通力協作下，貴州首列采用貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的首發測試班列從貴陽國際陸港順利開行，該測試柜貨物將經廣州南沙港運往日本。這是貴陽國際陸港不斷探索助力貴州經濟對外開放的有效舉措，更是貴州與大灣區緊密協作、融入“雙循環”發展格局的生動實踐。

貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式的開通，讓進出口企業充分感受到“在家門口搞外貿”的便利。據悉，該模式以貴陽綜保型國際陸港作為啟運港，以廣州南沙港作為口岸港，優化了海關通關和港口調撥等多個環節銜接，形成“兩關如一關”“兩港如一港”的作業模式。貨物在貴陽完成申報、查驗、放行，原箱快速出入廣州南沙港后走出國門，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”，企業可提海運箱在工廠直接裝貨，有利于企業靈活安排出貨周期，有效解決企業庫存壓力，降低運輸成本。為確保該測試班列的順利開行，貴州鐵投集團下屬都拉物流公司、多式聯運公司積極做好測試貨物準備、運輸組織、運力配置等方面工作，全力保障測試班列順利開行。

貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式拉近了內地與口岸海關監管上的距離，監管的前移是海關給予貴州省進出口企業“送便利、送政策”的重大舉措，有利于我省進出口企業的產品在國際市場上提高競爭力，減少貨物需在港口多次短倒的情況。貴廣鐵海聯運“一港通”快速通關模式啟用后，預計從貴州運至廣州南沙樞紐港的貨物量會快速增長。下一步，貴陽國際陸港將持續發揮國際貿易通道的中轉樞紐作用，加強與貴陽海關、貴陽綜保區的聯動，深化與沿海港口和其他口岸密切協作，提升貴陽國際陸港綜合服務能力，全力推進通道和平臺建設，以實際行動助推我省開放型經濟高質量發展。

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