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圖為大會現場。

5月18日，零碳港口研究發展中心在廣西南寧正式成立。

該中心由廣西北部灣國際港務集團有限公司(以下稱廣西北部灣港集團)牽頭，中國交通運輸部天津水運工程科學研究院、三峽水利、東風柳汽、玉柴集團、柳工股份、三一海工、徐工港機、億緯鋰能等共同組建，旨在凝聚各方合力，共同推動全行業在綠色發展、低碳發展、高質量發展上取得更大成果。

圖為廣西北部灣國際港務集團有限公司黨委書記、董事長李延強作《北部灣港綠色發展報告》。

當天，2023綠色與安全港口大會暨第二屆北部灣綠色港口發展論壇在南寧舉行，來自中國各地港口企業集團、港口行政管理部門、港口設備制造企業、科研院所等近900位代表參會。其間，舉行了零碳港口研究發展中心啟動儀式。

碳達峰、碳中和是未來綠色港口建設的重點方向和發展趨勢。近年來，廣西北部灣港不斷探索綠色港口發展路徑。

圖為“綠色港口”授牌儀式。

為深度開發港區清潔能源，廣西北部灣港集團聯合天津中遠海運、新加坡國際港務集團(PSA)，三方共同出資4.4億元人民幣，組建了清潔能源開發公司，在北部灣港欽州港域分期建設80兆瓦的新能源發電項目，以支撐零碳港口建設。

在推進清潔能源開發的基礎上，北部灣港大力推動燃油設備電動化，加快供能設施建設，成立了充換電站建設運營公司，自主設計建設智能充換電站，研發移動送能車，形成了充換電站建設企業標準，統一了集卡、正面吊等多種機型換電標準。三座充換電站經近半年的試運行，已正式投入運營。

據悉，北部灣港目前已啟動欽州港域、防城港域光伏發電系統建設。根據零碳港口規劃，北部灣港將以能源清潔化為重要保障，分為“零碳碼頭”“零碳港區”“零碳港口”三階段推進實施，2030年前，將在港區建設總裝機容量167兆瓦的新能源發電項目，建設“源網荷儲”一體化清潔能源供應系統，實現港口用電100%綠電供應。

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