(資料圖片)

4月30日，世界最大跨徑拱橋——天峨龍灘特大橋外包混凝土頂板環順利合龍。至此，主橋外包混凝土施工全部完成，為特大橋實現年底建成通車打下堅實基礎。

南丹至天峨下老高速公路天峨龍灘特大橋位于廣西河池市天峨縣龍灘大壩上游6公里處，橫跨紅水河，全長2488.55米，主橋為跨徑600米的上承式勁性骨架混凝土拱橋，是世界在建最大跨徑拱橋。

該橋勁性骨架外包C60混凝土澆筑方量共計27994立方米，重72784噸，分底板環、腹板環、頂板環三個施工環節。科研團隊面對諸多施工難點，采用了“3環6段8工作面”施工工藝，解決了拱肋不平衡加載引起的線型變化偏差大以及混凝土拉應力超標等問題，降低了開裂風險；研制出外包混凝土模架裝備，以高空作業地面化為原則，再結合設計懸吊式組合式腳手架，解決高空作業施工作業平臺問題。總施工時長為221天。

關鍵詞：