(資料圖片僅供參考)

2023年2月，重卡行業迎來“久違”的春天。

根據相關媒體統計數據，我國重卡市場2月約銷售6.8 萬輛（開票口徑，包含出口和新能源），環比上漲50%，同比增長15%。2月的同比增長，也終結了重卡市場連續21個月的下降勢頭，吹響了重卡行業2023年復蘇的號角。從資本市場的表現來看，2023年以來，商用車指數、卡車指數漲幅顯著，體現出較強的反彈勢能。

值得關注的是，一汽解放在2月表現出色，其中，中重卡銷量達到1.5萬輛，環比增長74%。實現環比增長的同時，公司在終端市場份額突破30%。

時隔21個月重新增長 重卡市場2023年迎暖市。

根據相關媒體的分析，2月份重卡銷量出現同比、環比“雙增長”，有幾方面原因。一方面是國內市場周期性置換需求的推動。2023年，隨著疫情管控的放開，中國經濟正逐漸恢復往日的增長態勢。數據顯示，2月份制造業采購經理指數(PMI)升至52.6%，經濟重回景氣區間，此前被壓抑許久的換車需求也隨之得以釋放；另一方面來自出口端的強勁表現。今年2月份，中國重卡保持了高昂的出海勢頭，同比大幅增長了70%左右。

此外，單從數據上來看，去年2月份、今年的1月份都是春節月，銷量處于相對低位，這也為今年2月份重卡市場的雙增創造了客觀條件。

事實上，從當前的趨勢來看，重卡行業將在2023年迎來回暖行情。

根據中信證券最新發布的研報，重卡景氣度回升明顯，3、4月隨著國內經濟的恢復和傳統旺季的到來，較強的終端需求及補庫存周期有望出現，預期3月銷量有望繼續環比提升。同時，中信證券還預測2023年重卡行業銷量約90萬+，同比增長30%以上。當前重卡行業拐點已至，在穩增長政策、基建刺激、物流恢復等利好因素加持下，有望逐步走出底部。有研究機構認為未來幾年重卡行業將持續同比增長，且銷量有望創歷史新高，2023年或是卡車股未來三年的最佳布局期。

關鍵詞：