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今年以來，全區各級各部門高效統籌疫情防控和經濟發展，出臺促進服務業領域困難行業恢復發展若干政策措施，物流市場規模實現穩步恢復，行業韌性進一步顯現，對全區經濟的平穩運行發揮了重要支撐作用。

一、物流需求穩步恢復，增勢趨穩趨緩

1-11月，全區物流需求呈現逐步恢復態勢。從結構來看，工業、商貿業的穩步恢復，對物流需求的恢復起到關鍵性作用。其中，工業生產持續保持增長，有效拉動了上下游物流需求規模的恢復，造紙和紙制品業、化學原料和化學制品制造業，計算機、通信和其他電子設備制造業等重點產業的拉動作用最為明顯，產業增加值分別同比增長50.4%、15%、13.3%。單位與居民物品物流總額保持較快增長，同比增長4.6%，增速雖未恢復到疫情前水平，但略高于全國均值，民生消費類物流需求持續發揮支撐帶動作用。前11個月，隨著全區外貿的持續回升，進口貨物物流總額現價降幅逐步收窄，完成2612.2億元。

二、貨物運輸降幅收窄，水路運輸優勢顯現

1-11月，全區公路貨運量完成14.8億噸，同比下降3.8%，貨物周轉量完成1704.6億噸公里，同比下降0.2%，全年總體呈現降幅逐步收窄趨勢；水路貨運量完成3.7億噸，同比增長6.5%，貨物周轉量完成2323.0億噸公里，同比增長13.9%，對全區貨運恢復拉動作用明顯。1-11月，全區港口貨物吞吐量完成5.1億噸，同比增長1.3%，集裝箱吞吐量完成736.7萬TEU，同比增長14.1%；其中北部灣港口完成3.4億噸，同比增長9.4%，內河港口完成1.7億噸，同比下降11.5%。西部陸海新通道班列加速發展，2022年全年累計開行突破8800列，同比增長44%，日均發車約24列，年度開行量再創歷史新高，海鐵聯運班列同比增長33%，通道運輸能力、運行效率進一步提升。

三、物流業景氣指數運行基本平穩

11月廣西物流業景氣指數為48.5%，1-11月廣西物流業景氣指數平均值為48.5%，較上年同期下降2.5個百分點。從年內走勢看，景氣指數除2月份春節假期外，均保持在48-52%區間，9、10、11月份廣西物流業景氣指數連續回升，下半年隨著制造業等上游產業進入傳統旺季，物流景氣同步回暖，顯示物流行業穩步恢復，景氣回升。

從盈利情況來看，物流企業經營壓力猶存。1-11月，廣西物流業服務價格均值為50%，主營業務利潤均值為42.2%，主營業務成本為55.5%。下半年受疫情多點散發、物流企業經營困難因素增多的影響，企業成本、利潤情況波動頻繁，行業利潤指數持續位于緊縮區間運行。但綜合來看，隨著各部門積極優化物流相關疫情防控政策，保通保暢成果持續鞏固，物流行業依然表現出較強的韌性和承壓能力，總體保持恢復態勢。

從行業基礎設施建設情況來看，今年以來全區物流領域項目保障力度加大，相關基礎設施投資建設加快。1-11月廣西物流業固定資產投資完成額指數均值為51.6%，除2月份春節假期外，均位于景氣區間運行。全區重點項目投資增長加快，1-11月全區農村交通物流建設累計投入約200億元，村村通快遞比例超過95%，公路水路交通固定資產投資完成2141.8億元，同比增長13.5%，其中，公路運輸場站項目同比增速高達74.6%，物流運行的基礎設施條件有所改善。

關鍵詞： 同比增長 物流需求 同比下降