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作為全國革命老區重要的內陸開放口岸，近年來，贛州國際陸港逐步實現了從“開放末梢”到“開放前沿”的華麗轉身。日前，商務部等8部門決定，在全國增設29個國家進口貿易促進創新示范區，我省首個入選的是贛州國際陸港。這意味著，我省再添“國字號”開放平臺，江西內陸開放型經濟試驗區建設再添新動能。

建設贛州國際陸港的初衷，是解決“中國實木家居之都”南康進口木材難以保障且成本過高的問題。隨著贛州國際陸港成為全國內陸首個進口木材直通口岸，進口木材全直通、出口家具全直放得以實現。贛州國際陸港又陸續與鹽田、蛇口、廈門、漳州、泉州、廣州等地海港進行合作，接入海上絲綢之路的通道。開通5條鐵海聯運“三同”班列線路，中歐班列覆蓋中亞五國及歐洲22個國家151個城市。

致力于對接粵港澳大灣區建設，贛州國際陸港與深圳鹽田港共建深贛港產城特別合作區，探索出“特區+老區”共贏發展的全國范例。成功開行“深贛歐”班列，率先在全國創建“跨省、跨關區、跨陸海港”的通關新模式，將鹽田港的閘口延伸至贛州國際陸港，實現了與沿海港口“同效率”。6月20日，贛深城際高速貨運班列“融灣號”開通，實現了陸海港資源共享共用、業務無縫對接、貨物快速通關。

近年來，贛州國際陸港發展成為集國際物流、外貿綜合服務、數字經濟等為一體的綜合性內陸口岸。依托跨境電商綜合試驗區，打造全省第一個跨境電商企業綜合服務平臺，率先實現批量規模出口商品；開展平行汽車進口試點，進口數量位居全國前十；依托肉類口岸，建成中部地區凍品儲量最大的食品產業園；打造跨境貿易選品中心和進口商品展示中心，匯集80多個國家和地區的進口商品……“買全球、賣全球”的臨港經濟新型功能區基本成型。

關鍵詞： 創新示范區 開放平臺 華麗轉身